We współczesnych samochodach producenci montują kilka rodzajów zawieszenia. W autach dostawczych lub ciężarowych zazwyczaj stosuje się układ zależny, w którym koła jednej osi połączone są ze sobą w sposób sztywny. Tego rodzaju rozwiązanie wyróżnia się trwałością i niezawodnością. Jest jednak mniej komfortowe od zawieszenia niezależnego. Obecnie w większości aut osobowych montuje się niezależne zawieszenie McPhersona, które zapewnia lepszy komfort jazdy. Podstawowe zalety tego układu to prosta konstrukcja oraz niskie koszty produkcji i eksploatacji. Za najbardziej komfortowe uznawane są zawieszenia pneumatyczne, wyposażone kompresor oraz miechy. Pomimo znakomitego komfortu, jaki oferuje ten układ, jest on przede wszystkim montowany w limuzynach i samochodach klasy premium. Wynika to z wysokich kosztów jego produkcji i eksploatacji.
